Mazda 3 variklis: taupusis naujokas SKYACTIV-D

Mazda 3 variklis, 105 AG ir 1,5 l darbinio tūrio SKYACTIV-D, automobiliui sėkmingai skverbiantis į Europos automobilių rinkos C segmentą, komplektacijų asortimentą papildė kaip naujokas turbodyzelinis variklis, atitinkantis „Euro 6“ reikalavimus. Debiutantas Mazda 3 variklis bus montuojamas tiek po sedano,…

Tobulėjant transporto priemonėms sugalvota įvairių būdų kaip padidinti variklio galingumą nedidinant variklio darbinio tūrio. Vienas paprasčiausių būdų – įmontuoti turbokompresorių. Turbokompresorius padidina variklio galingumą 30-50 % taip pat sumažina kuro sanaudas važiuojant be apkrovos.

EGR vožtuvo gedimai ir įtaka variklio darbui

EGR vožtuvas valdo išmetamujų dujų recirkuliaciją. Tai reiškia kad ši sistema dalį atidirbusių dujų gražina į įleidimo kolektorių. Pagrindinė sistemos paskirtis sumažinti išmetamųjų dujų toksiškumą varikliui šylant ir staigiai kylant alkūninio veleno apsisukimams, kuomet variklis dirba riebesniu degiu mišiniu nei įprasta.…