Alyva automobiliui – ekologija ir vairavimas be rūpesčių

Alyva automobiliui – reguliarus vairuotojų rūpestis. Alyvos keitimas glaudžiai susijęs su važiavimo kokybe, saugumu ir netgi kuro sąnaudomis. Remiantis naujausiais duomenimis, teisingai pasirinkus šiuolaikinio variklio charakteristikas atitinkančią alyvą, kuro sąnaudas galima sumažinti net iki 6 procentų. Tačiau tai, kaip teisingai…

Alyva varikliui : tarp vairuotojų sklando daugybė mitų

Alyva varikliui bene populiariausia vairuotojų diskusijų tema, kur kiekvienas turi savo nuomone. Kodėl mokslininkai negali išrasti amžinojo variklio? Atsakymas paprastas: beveik 30 – 50 proc. energijos suvartojama dėl detalių trinties. Pastarajam fizikos dėsniui sumažinti mokslininkai daugiau nei šimtmetį kuria ir…

Mazda 3 variklis: taupusis naujokas SKYACTIV-D

Mazda 3 variklis, 105 AG ir 1,5 l darbinio tūrio SKYACTIV-D, automobiliui sėkmingai skverbiantis į Europos automobilių rinkos C segmentą, komplektacijų asortimentą papildė kaip naujokas turbodyzelinis variklis, atitinkantis „Euro 6“ reikalavimus. Debiutantas Mazda 3 variklis bus montuojamas tiek po sedano,…

Tobulėjant transporto priemonėms sugalvota įvairių būdų kaip padidinti variklio galingumą nedidinant variklio darbinio tūrio. Vienas paprasčiausių būdų – įmontuoti turbokompresorių. Turbokompresorius padidina variklio galingumą 30-50 % taip pat sumažina kuro sanaudas važiuojant be apkrovos.

EGR vožtuvo gedimai ir įtaka variklio darbui

EGR vožtuvas valdo išmetamujų dujų recirkuliaciją. Tai reiškia kad ši sistema dalį atidirbusių dujų gražina į įleidimo kolektorių. Pagrindinė sistemos paskirtis sumažinti išmetamųjų dujų toksiškumą varikliui šylant ir staigiai kylant alkūninio veleno apsisukimams, kuomet variklis dirba riebesniu degiu mišiniu nei įprasta.…