Padidinus variklio galią dažniausiai nepavyksta efektyviai perduoti išaugusio sukimo momento automobilio ratams. Tokios problemos priežastis – standartinė sankaba nepajėgi susidoroti su išaugusia apkrova, dėl nepakankamo sukabinimo sankaba linkusi „praslysti”. Rezultatas – itin greitas sankabos detalių dėvėjimasis be jokios apčiuopiamos naudos.…
Jau visi žino, kaip atrodys automobilių ateitis – ji yra elektrinė arba hibridinė, o ir mechanines pavarų dėžes galime pamiršti. Bent jau taip atrodė, tačiau „Volkswagen“ neseniai pristatė visiškai naują transmisiją MQ281, tik kam jos reikia? Automobilių gamintojai vis didesnį…
Šiandien vis daugiau automobilių komplektuojami su dviejų dalių smagračio ir kieto sankabos diskelio konstrukcijos sankaba, dar angliškai vadinama Dual mass flywheel (DMF) sistema.
Didžiausias Europos automobilių gamintojas šią ekonomišką sistemą vadina DSG ir montuoja į daugumą modelių. Prie dvigubos sankabos transmisijų populiarinimo daugiausia prisidėjo „Volkswagen“. VW valdybos pirmininkas Berndas Pischetsriederis teigė, kad 11proc. Vakarų Europoje parduodamų „Golf GTI“ yra komplektuojami su DSG greičių dėžėmis.…